拆國道收費站》3秒給票、找錢、驗偽鈔！收費員功夫成絕響
在高速公路奔馳，收費員的身影常常融入一掠即逝的風景；然而她的故事，卻讓你我停下腳步，思考另一種幸福的可能。
國道一號上的泰山收費站，在全台灣的收費站界中，有兩個「天下第一」的稱號：全台第一座收費站，以及，車流量第一高的收費站。
民國六十三年成立，平均每天，泰山收費站都會湧入二十三萬輛車次。不論你是董事長或通緝犯，明星或素人，只要通過國道一號進出台北，或去桃園機場，都會經過泰山收費站。
不像中南部車流較少的收費站，泰山站的收費員平均每五秒就要迎接一位過路客，只有三秒的時間給票、找錢，以及檢查手中是否有偽鈔偽票。扣除休息時間，每天都必須不斷重複這個動作。
泰山站的收費員工作格外辛苦，但薪水沒有比其他站高。也因此，過去泰山收費站每年申請轉調、離職的收費員都超過百位。直到近年因景氣蕭條，才逐漸緩和。
不畏風雨 一做十九年
但在泰山收費站待了十九年的施素華，從沒想要調職或離職。
十九年來，她每天騎半個多小時的山路，從桃園南崁到泰山上班。不論是日班、大夜班，找零車道或回數票道，她都風雨無阻。即便颱風侵台，她還是騎山路上班。
每日在方圓數十里只有山、車海，與混雜汽油味、灰塵、廢氣的灰煙的票亭上工作六個半小時，抓偽鈔、抓偽票外，施素華還被推舉為收費員的班長，義務性的幫同仁處理排班、請假等瑣事，更連續兩屆奪得「績優收費員」表揚。
乍聽下像個為生活所逼、堅忍上進、眉頭深鎖的阿信，施素華本人卻出乎意料的與想像不同。即便剛上完大夜班，制服沾了點灰塵，滿臉靦腆笑容的施素華，語氣中盡顯樂天知命的性格。
畢業於嘉義女中的施素華，自嘲自己因不愛念書，考不上大學。一路做過餐廳服務生、工廠組裝女工，最後才跑來當一個月三萬五的國道收費員。
對照她的兄弟姊妹，不是當老師，就是在知名企業上班，她不比較，也不羨慕。即便長官不斷鼓勵，施素華沒想過繼續考公職升等，只想把手上的事做好。「賺的多，壓力往往很大，」她笑著說。
沒有一般名校學生的野心，施素華的身上，卻有現代人少見的樂觀知足，與不計較的性格。面對最快民國一○二年就可能裁撤的國道收費員工作，她也不改樂觀本性說，「要是到時候沒有工作，就再找啊！要是找不到，就跟我老公一起做個小生意。」
收入普通、老公開貨車、有一個讀小學三年級兒子的她，語氣中沒有一絲台灣人對未來的焦慮。這種性格，反而讓沒野心、只想平安過一生的施素華，成了收費站的超級收費員。
看似簡單的收費員工作，其實是分分秒秒與數字、抓偽票偽鈔，與時間的各種壓力中賽跑。票收的慢，會被用路人怪罪為塞車元兇；收到偽票、偽鈔沒發現，薪水要被倒扣。找錯錢或帳目不對，還有被質疑藏票與投訴的風險。
遇上奧客 當日行一善
在長官眼中，施素華不但有「帳目清楚、過目不忘，偽票偽鈔一摸就知」的絕活，連最困難的部份：應付每天超過一萬名三教九流、態度有好有壞的用路人，她都心平氣和。
某些用路人會把走錯車道、塞車的氣出在收費員身上，更會質疑收費員是否藏票、給假鈔。臭臉、白眼、羞辱，施素華更曾經被一位誤走大貨車收費道的賓士車主朝臉上吐口水。不少收費員受不了這種平白的受氣，水土不服而離職。
「我也很生氣，但追他追得到嗎？砸壞車，還要賠錢！」施素華曾經很生氣，但人車都走了，收費員的氣仍無法發洩。於是樂天知命的她後來轉念，「（口水）擦一擦就好了，不然妳能怎麼辦？就不把他當一回事，心境轉一下就好了。」
如今，她仍有時候會遇到用路人刻意把回數票用丟的，讓她因為只搆到票根、沒拿到票而扣薪水。她卻把這個當作「日行一善」而不計較。
「樂在生活就好了。笑笑的是過每一天，哀傷也是過每一天。」結束訪談的施素華，依舊帶著靦腆的微笑，準備騎車沿山路回家。
在沒有辦公室、沒有電梯、沒有高薪的國道一號上，一個國道收費員，卻比大部份的都市人，擁有更多的幸福。
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